Май 1976 г. (45 лет назад) – в городе Петрозаводске открылся речной вокзал
Май 1976 г. (45 лет назад) – в городе Петрозаводске открылся речной вокзал.
Еще при строительстве Петровского завода в 1703-1706 гг. неподалеку от современного вокзала была сооружена северная гавань-пристань. Впоследствии это место было выбрано городским обществом в 1793 году для общественной пристани и пристанских построек. С тех пор причальные сооружения и здания пристани неоднократно перестраивались.
Деревянная пристань была заменена на бетонную. Широкое развитие пассажирских перевозок по Онежскому озеру отчасти компенсировало недостаточное развитие автомобильных дорог в Заонежье, Заозерье и Пудожском районе. Именно в 60-х годах, после признания ЮНЕСКО острова Кижи памятником всемирного наследия, туда резко возрастает поток туристов, что потребовало открытия регулярных туристических перевозок водным транспортом.
В конце 60-х годов появляются первые скоростные суда на подводных крыльях – «Ракеты» и «Метеоры», позже появляются более современные «Кометы» и «Колхиды». Использование новых судов в несколько раз сократило время в пути и, следовательно, интервалы движения. Теперь вместо пяти-семи часов (в зависимости от погоды) путь из Петрозаводска до Шалы занимал всего 1 час 45 минут, при этом практически вне зависимости от погодных условий
Вместо дебаркадеров и деревянных построек в 1975 году по проекту архитекторов Е. Д. Розенфельда и С. Б. Клейнмана было сооружено двухэтажное здание водного вокзала. В его здании, удостоенном диплома и премии Госстроя РСФСР, разместились просторный зал ожидания, гостиница, почта, ресторан «Фрегат», бар, комната матери и ребёнка.
Открытие вокзала дало толчок к благоустройству набережной, ставшей визитной карточкой Петрозаводска.
Сейчас с причала вокзала отправляются суда по маршрутам «Петрозаводск-Кижи», «Петрозаводск – Сенная Губа», «Петрозаводск – Великая Губа».
До 2010г. существовала городская теплоходная линия «Петрозаводск – Бараний берег». Также в навигацию причал используется туристическими теплоходами, в межнавигационный период – для зимнего отстоя судов.
В июле 2010г. на причале №4 был построен павильон, в котором разместились кассы пассажирских водных сообщений и зал ожидания.
Рекомендуем почитать:
