•ИСТОРИЯ РАЙОНОВ•
•ПАМЯТНЫЕ АДРЕСА•
•ЛИТЕРАТУРНЫЕ УЛИЦЫ•
•БИБЛИОГРАФИЯ•

Литературные адреса Зареки

Одним из старейших районов Петрозаводска является Зарека. История района неразрывно связана с историей зарождения города. Он образовался, действовал, жил вместе с заводом: Петровским, Александровским, Онежским тракторным. И, когда происходили спады – завод прекращал свое действие, затихал и район, в годы подъема – росла и Зарека. В начале 18 века Зарека представляла собой каменистый болотистый берег, расположенный по правую сторону реки Лососинки. В первые годы строительства Петровского завода (1703-1704) вокруг него была только тайга, мельница рядом и несколько рыбацких избушек. Но по мере роста завода вокруг него быстро возникало поселение.

Первоначально заводское начальство озадачивалось лишь возведением зданий и плотины самого завода. Так, на постройке Петровского завода с 1 сентября по 17 октября 1703 г. работало ежедневно 102 плотника, 15 кузнецов, 166 подвозчиков лошадьми и 900 пеших работников. Все работники из погостов должны были являться с хлебными запасами, а плотники и кузнецы – со своими «снастями».

Через год на строительство приехали переселенцы из тульских заводов: мастеровые и кузнецы. Все острее становилась нужда в жилье. Первые годы жили в землянках, и лишь с 1706 г. приступили к строительству казенных казарм. Тогда и начала появляться Зарека.

Наиболее ранняя схема расположения построек Петрозаводска относится к 1720 годам. В плане Петровской слободы 1717-1720 годов значится, что на правом берегу Лососинки находятся бараки для заводских рабочих, расселявшихся там по профессиям.

Приехавшие из Тулы мастеровые и кузнецы расселились в районе нынешней улицы Володарского. Там возникла «Тульская слобода» – поселение тульских оружейников, осваивавших выпуск пушек и ружей на Петровском заводе. Рабочий люд питался очень скудно, рацион состоял в основном из ржаного хлеба, круп, да репы с капустой.

При проведении археологических раскопок на этой территории была собрана большая коллекция предметов: монеты 1710-1717 годов, фрагменты столовой посуды и другое. Найденное хранится в фондах Национального музея Республики Карелия.

Все пушки, произведенные на заводе, должны были пройти «пробу», то есть испытание. При Петровском заводе полигон располагался там, где ныне – грузовой порт. А полигон Александровского завода был на пересечении улиц Ригачина и Чернышевского. Там стояли стены порохового сарая. Во время испытаний стреляли из пушек в сторону озера. Это место стало называться «Проба».

По инструкции 1723 г. из каждой отлитой пушки делалось три пробных выстрела. В 1908 г. была принята новая инструкция, которая устанавливала более маленькую (весом 0,65 ядра) норму заряда для третьего выстрела, а инструкция 1831 г. еще более смягчала требования к пробе.

В 1720-х годах параллельно со строительством Петровского завода и во время его функционирования развивалась слобода. Река Лососинка постепенно приобрела статус границы поселения, поделив его на две части: «город» и рабочую окраину – «Зареку». Гужевая и пешеходные связи двух частей поселения осуществлялись по плотинам, построенным для непосредственных нужд завода. Слобода в это время насчитывала 3 тысячи жителей. Граница между «городом» и «Зарекой» проходила по линиям современных улиц Кирова и Титова – в «городе», и Пертунена, Волховской и Льва Толстого на современной Зареке.

На самой окраине Зареки, врастая в лес, год от года ширилось кладбище. В часовне кладбища хранилась икона Божьей матери, принесенная первыми переселенцами. В память о Петровских временах сохранился большой деревянный крест, который был изготовлен в 1725 г. «Юлианом Ивановым Сараевым на поклонение всем православным христианам». Первоначально крест был установлен у ворот Петровского завода, а затем перенесен на Зарецкое кладбище. В настоящее время у входа на Зарецкое кладбище установлен крест более позднего изготовления (середины 19 века), а первоначальный разрушился от времени.

После окончания Северной войны уменьшилась потребность в оружии, и производство на Петровском заводе стало сокращаться. Часть мастеровых была отправлена на Уральские заводы, в 1721 г. 300 лучших оружейных мастеров перевели в Сестрорецк. В 1734 г. Петровский завод закрылся, а вместе с ним затихла и слобода. Начали разрушаться и плотины, и жилые дома.

В 1772 г. был подписан указ Екатерины II о постройке нового завода для литья пушек, которые были необходимы на войне России с Турцией. С постройкой нового завода, который назвали Александровским, вновь остро встал вопрос об основных специалистах пушечного дела – рабочих-литейщиках. И тогда в Петрозаводскую слободу привезли рабочих липецких заводов. В 1774 г. – 30 человек, а в 1796-1797 годах – 300 человек с семьями. Среди мастеровых встречались фамилии Анохиных, Чехониных, Сухановых, Григорьевых, Варфоломеевых, чьи потомки стали коренными жителями нашего города.

В конце 18 – начале 19 века на правом низменном, менее удобном, берегу Лососинки, на Зарецкой стороне «от Онега озера» появился первый дом, строились избы и казармы для рабочих. Рабочие, прибывшие из Липецка, первоначально размещались в деревянных постройках около Круглой площади. Затем их переселили в казармы на Заводской площади, отделявшей Зарецкую сторону от Голиковки. Теперь – это место рядом с храмом Александра Невского. Часть мастеровых построили свои собственные избы, но это было позволено далеко не всем.

Перенаселенность, теснота – характерные явления городского быта того времени. Плохо жилось мастеровым в казенных казармах. Их было пять. Казармы делились на несколько отделений, в каждом из которых находилась кухня и «покой» (комната). В казарме № 1 было шесть отделений, в каждом из них размещалось 17-18 взрослых и детей. Власти отмечали в казармах нечистоту и «дурной воздух». На юг, за Лососинку, вдоль берега озера в 1770-х годах селились неохотно – место было сырое и нездоровое. По этой причине главную улицу в тех местах назовут Болотной. А там, где издавна размещались казармы для мастеровых (вверх по нынешнему проспекту Александра Невского), местность считалась более благоприятной.

В 1820 г. горный начальник А. А. Фуллон жаловался, что город состоит в основном из «хижин неопрятного вида», дома «стеснены без всякого промежутка <...> к иным пристроены половинки не одного размера, у коих окна прорублены не на одной высоте. Есть много домов, выстроенных из неокоренного лесу, в некоторых местах дома заставлены дровами, заборы неодинаковы и многие весьма неисправны… Из-за бедности хозяев многие огороды ограждены частоколами». В начале 1850-х годов рабочие заселяли в городе 352 избы.

В 1819 г. (6-8 августа) Петрозаводск посетил император Александр I, который захотел самолично присутствовать на испытании орудий. Александр Фуллон, горный начальник Олонецких заводов в 1819‑1833 годах, писал: «Ввечеру его императорскому величеству благоугодно было присутствовать при пробе орудий морской артиллерии. По случаю разрыва 24-фунтовой пушки <...> государь император изъявил желание иметь подробное сведение о всех разорванных пушках...» Александр сказал смущенному смотрителю завода В. Е. Кларку: «Эту пушку не нужно уже заряжать. Я очень рад, что видел разрыв орудия: это принадлежит также к достопримечательностям Петрозаводска».

Н. Ф. Бутенев, занимавший в 1843-1858 годах должность управляющего Олонецких горных заводов, присутствовал при визите на Пробу Александра II. В 1858 г. будучи генерал-майором, горным начальником, он писал в рапорте министру финансов: «В третьем часу государь прибыл к пробной батарее, где генерал-адъютант Чевкин, горные инженеры и офицеры артиллерии уже ожидали его, и было приготовлено 8 орудий морской артиллерии 60-фунтового калибра для пробы. При осмотре их государем по повелению его была произведена проба четырем из них по инструкции, которую они выдержали без повреждения, за что я имел счастье получить благодарность и руку государя».

В память о гремевших на протяжении многих лет выстрелах на Зареке осталась улица с характерным названием «Пробная». До 1910 г. Пробной называлась нынешняя улица Луначарского (в 1910-1918 гг. – Протасьевская, с 23.10.1918 – Луначарского). В 1937 г. Пробной стала называться улица, идущая от Ригачина между улицами Пертунена и Промышленной на юго-запад до улицы «Правды».

Интересные сведения об улицах Зареки и ее обитателях можно почерпнуть из «Описания улиц и площадей Петрозаводска» от 23 ноября 1870 г., подписанного полицмейстером Беляевым. Пробная улица проходила тогда «от каменного дома купца Ефима Пименова до дома Якова Корытова, к пробе», Вознесенская – «от дома чиновника Ивана Алексеева до дома Гражданина Фролова», Вытегорская – «от дома купца Аврамова до кладбища и дома мещанина Изотова», Казарменная – «от дома крестьянской вдовы Татьяны Кириковой до дома Ильи Копанева», Каменная – «за кладбищем, последняя к лесу около домов чиновника Плотникова и до дома мещанина Копанева». Кроме этого в «Описании…» значились площади: Кладбищенская – «пред Кладбищенской церковью на Зареке», Заводская – «около заводской церкви на Зареке». Нынешние названия улиц, приведенных в описании: Пробная – Луначарского, Вознесенская – Коммунистов, Вытегорская – «Правды», Кладбищенская – Волховская.
 

Пименовы

Большую лепту в развитие Зареки внесли меценаты – купцы Пименовы.

7 июля 1849 г. грамотой Сената петрозаводскому купцу 1-й гильдии Марку Пименовичу Пименову(1799-1865) присвоено звание потомственного почетного гражданина города. Это звание М. Пименов получил первым из жителей Петрозаводска. В 1853-1854 годах Марк Пименов был Городским головой.

На Зарецкой стороне до нынешних времен сохранился каменный дом купца Пименова (ул. Луначарского, 2). Расположен дом на углу улиц Луначарского и Гюллинга. Он является одной из важнейших архитектурных доминант исторического района Петрозаводска – Зареки. Здание построено в конце 1840-х – начале 1850-х годов купцом 1-й гильдии, потомственным почетным гражданином М. П. Пименовым в качестве жилого дома для своей семьи. Строителями, вероятно, были рабочие из собственной подрядной артели Пименова. С 1881 г. по 1893 гг. дом сдавался в аренду Петрозаводскому общественному (благородному) собранию для проведения балов, маскарадов, детских утренников и других увеселительных и праздничных мероприятий.

В начале 1900 г. дом был приобретен у Пименовых Олонецким епархиальным управлением для размещения женского епархиального училища, основанного в 1858 г. в Каргополе и переведенного в 1874 г. в Петрозаводск. Ранее училище располагалось в одном здании с Петрозаводским духовным училищем. Учебное заведение было предназначено для обучения дочерей епархиального духовенства.

Здание подверглось внутренней перепланировке и было перестроено из двухэтажного в трехэтажное. Занятия начались 25 сентября 1901 г. В начале 20 века в училище обучалось около 200 учениц.

В 1918 г. училище было закрыто, а в его здании разместились штаб и учебные классы Онежской военной флотилии, которая в период гражданской войны вела боевые действия против белогвардейцев и интервентов на Онежском и Ладожском озерах.

В 1950 годы в здании произведен капитальный ремонт, в результате которого здание было обеспечено всеми необходимыми инженерными сетями и лифтом в центральной части дома. Балкон на северном фасаде был снят, а полуциркульное восьмигранное покрытие завершающего объема здания было заменено на шатровое.

В настоящее время в здании училища разместилось учреждение здравоохранения. Планировка коридорная. В центральной части здания расположен лифт и санитарные помещения, вокруг него – круговой обход, вдоль наружных стен – больничные помещения.

Дом купца М. П. Пименова – один из старейших каменных домов Петрозаводска середины XIX века в стиле классицизма.

Здание включено в список выявленных объектов культурного наследия Республики Карелия приказом Министерства культуры Республики Карелия от 18 февраля 2000 года.

Недалеко от дома на сбережения Марка Пименова был построен мост через реку Лососинку – «весьма полезный и служащий украшением города». Мост соединил Зареку с центром города около Летнего сада (ныне – Парк культуры и отдыха). 5 октября 1859 г. Марк Пименов подал прошение в городскую думу о пожертвовании моста в собственность города. Мост, выстроенный на этом месте уже после Великой Отечественной войны, и теперь многие петрозаводчане называют Пименовским.

Также при активном участии Марка Пименова в 1850 г. на Зареке был построен каменный храм во имя Воздвижения Креста господня. Петрозаводчане и теперь пользуются плодами благотворительной деятельности Пименовых, значение которой трудно переоценить.

Из «Журнала Олонецкого по городским делам присутствия – о порядке постройки и содержания тротуаров на улицах Петрозаводска и о соблюдении чистоты в городе» за подписью губернатора Григорьева от 11 мая 1876 г. можно узнать, как была благоустроена Зарека в те годы и кто из горожан на ней проживал. Среди улиц, «на которых существовали и существуют ныне тротуары», на Зареке числились: Александровская – от углового дома купца Софушкина до дома мещанина Беззубикова по обеим сторонам, с левой стороны до дома наследников Вагановых. Набережная реки Лососинки – от углового дома Корытовых до дома Львова с одной стороны, с промежуточными улицами у домов Алексеева и Богдановой, Пименова и Надеждина до Александровской улицы по обеим сторонам. Площадь заводской церкви – от домов Софушкина до домов Калясниковых с одной стороны. Улица от домов Калясникова и Софонова до угловых домов Аврамова по обеим сторонам. Вытегорская – от домов Барашкина и Шкалина до углового дома Корытовых, с одной, и Кошелева, что у моста, с другой стороны. Домовладельцам запрещалось проводить сточные трубы от помойных ям в ручьи и другие естественные протоки, а также вменялось в обязанность сохранять от повреждений и нечистот находящиеся на улицах и во дворах колодцы.

Зарека постепенно благоустраивалась. Так, в январе 1882 г. на Зарецкой стороне у Большого моста были установлены первые уличные почтовые ящики. Опускаемая в ящики корреспонденция иногородним адресатам отправлялась с первой же уходящей почтой, а местная – доставлялась ежедневно.

Для организации торговли на Зарецкой стороне в 1889 г. имелось 11 лавок. На углу Пробной улицы имелись мелочные лавки Ипатова и Пименова, на Вытегорской улице – молочные лавки Серого и Аврамова, на Александровской – Титова, Кононова, Селивестрова, Леонтьева, Пелепенко. На Заводской площади, против церкви, располагалась мелочная лавка Кошелевой.

4 августа 1889 г. Петрозаводская городская Дума постановила: выделить новый квартал под постройку домов на Зарецкой стороне. «Здесь можно было образовать целый квартал по 6 мест с каждой стороны. Место это занято в настоящее время огородами, а потому очищено от камней. Постановили: «предложенный к застройке квартал из 12 плановых мест поручить управе отдать под постройку домов желающим с торгов с цены 20 рублей за место».

В начале 20 века границы Зареки проходили по улицам: Болотной (ныне – Ригачина), Задней кладбищенской (Перттунена), Кладбищенской (Волховская), Большая Казарменная (Льва Толстого). Часто можно было слышать: «Я на Слободу пойду», – то есть на проспект Урицкого – главную улицу Зареки. В далекие времена она называлась Слободской (от слова «слобода»), после посещения Петрозаводска Александром I улицу переименовали в Александровскую (от озера до собора Александра Невского, а ее продолжение до Лесной улицы называлось «Средней Голиковской»); в октябре 1918 г. улицы стали называться «проспект Урицкого», а с апреля 1999 г. – «проспект Александра Невского».

C середины 19 века Петрозаводск все чаще становится местом ссылки как политически неблагонадежных, так и осужденных за различные уголовные преступления. Среди сосланных было немало представителей столичного дворянства и чиновничества, купцов и предпринимателей. В 1898 г. в Петрозаводск для отбывания ссылки прибыл отставной капитан Александр Николаевич Занковский. Поселился ссыльный дворянин на Александровской улице, в Заречной части города, в доме А. Н. Маликова. Занковский снял дом в десять комнат с отдельным двором и службами за тридцать пять рублей в месяц. Дом был двухэтажный: отдельное владение с надворными постройками, в их числе баня. В доме – обширные сени на парадном и на черном ходах, на первом этаже – пять комнат и кухня, на втором – шесть комнат.

Александр Николаевич оказался человеком чрезвычайно деятельным. За время своего пребывания в Петрозаводске (6 лет и 9 месяцев) он не раз поражал горожан своими изобретениями, направленными на благоустройство города. Так, он сконструировал автоматический паровой насос своего изобретения и получил на него патент. Конструкция насоса была проста в обращении, почти не требовала ухода, только одному рабочему надо было поддерживать огонь в топке. Занковский выбрал место для городского колодца, по его указаниям поставили там водокачку высотой с двухэтажный дом, под крышей водокачки укрепили клепаный бак, поставили два насоса, внизу выкопали колодец, и это сооружение легко и быстро наполняло бак водой. Все горожане были очень довольны, тем более что все это изобретатель сделал за свой счет, и сооружение работало безотказно.

Вслед за водокачкой А. Н. Занковский устроил на Левашовском бульваре фонтан. Для Петрозаводска это было украшением небывалым и летом привлекало обывателей. Кроме этого, А. Н. Занковский за свой счет устроил в городе каток, оборудовал его теплушкой, скамейками и эстрадой для музыкантов, а также организовал эффектное освещение фонарями своей конструкции.

После издания манифеста от 17 октября 1905 г. в Петрозаводске началось пробуждение общественно‑политической жизни. Рабочие требовали улучшения своего положения. Именно на Зареке, на каменистом местечке Проба, собрались на первую сходку петрозаводские большевики. Участковый полицейский писал в донесении, что им подобрано 16 прокламаций на Зареке, в которых большевики агитируют голосовать на выборах в Думу за представителей рабочих.

Зарека после Октябрьской революции 1917 года

Смена власти в 1917 г. привела к переименованию улиц города. По-другому стали называться и улицы Зареки. Ко дню празднования первой годовщины Октябрьской революции с 23 октября 1918 г. Александровская и Средне-Голиковская улицы переименованы в проспект Урицкого, Протасьевская – в Луначарского, Вознесенская – в Коммунистов, большая Голиковская – в Володарского, Аврамовский и Пименовский мосты – в Советский и Зарецкий.

Первая годовщина Октябрьской революции была отмечена 7 ноября манифестацией, маршрут которой частично проходил по Зареке. Манифестанты шли с Заводской площади по Александровской улице через Аврамовский мост (ныне: проспект Александра Невского – улица «Правды» – по мосту до площади Кирова).

После Октябрьской революции Александровский завод, переименованный в «Онежский», переходит на выпуск мирной продукции – ремонтирует паровозы для Мурманской железной дороги, изготовляет оборудование для многочисленных новостроек, осваивает производство лодочных и судовых двигателей, гредеров и другой дорожной техники.

Весной 1922 г. Зареку «прорезала» узкоколейная ветка от завода к лесной бирже на озеро. По ней на завод доставлялись дрова, использовавшиеся в качестве топлива. Железная дорога подходила к местечку Петушки. По этой железнодорожной ветке (улице Льва Толстого) и проходит граница раздела Голиковки и Зареки. Улица Льва Толстого получила имя в 1920-е годы к 100-летнему юбилею писателя.

В последующие два десятилетия в общественной жизни Петрозаводска происходили большие изменения, но внешне он оставался прежним отсталым провинциальным городком. Число жителей в Петрозаводске возросло с 22112 человек в 1920 г. до 27552 – в 1926-м. Подводя итоги жилищного строительства в 1925 г., горсовет сообщал, что с 1914 по 1920 годы жилье в Петрозаводске не возводилось совсем. В 1924 г. был возведен 81 дом, преимущественно на Зареке и в Закаменском переулке. 99% домов были деревянные, причем 68% домов состояли из одной единственной комнаты. К середине 20-х годов город достиг в выпуске продукции рубежа довоенного 1913 г.

В 1930-е жители Зареки активно благоустраивали свой район. В то время создавались так называемые «уличные комитеты», которые проводили работу по благоустройству улиц и сохранению жилфонда. В число лучших вошли комитеты улиц Кладбищенской и Болотной, которые «кроме борьбы за благоустройство улиц» устраивали для населения лекции и вечера, выпускали стенгазеты. В сентябре 1934 г. в рамках массового похода по благоустройству Петрозаводска горожанами были проведены большие работы по осушке поселка лыжной фабрики.

Местечко Петушки

На Зареке у самого берега Онего расположилось местечко Петушки. Существует версия, что название связано с тем, что некогда низкий болотистый берег был любимым пристанищем для стаек куличков, которых местные жители, прозвали «петушками».

До Великой Отечественной войны в этом местечке жили преимущественно рабочие Онегзавода. С завода на Петушки приходил поезд, который привозил и увозил жителей на работу. Есть поверье, что жившие на Петушках парни были очень драчливы и задиристы.

Ходили в этот район Зареки и автобусы: связь с центральным районом поддерживалась автобусной линией Гостиный двор – Петушки. Точной границы поселка Петушки не было. Многие горожане называли «Петушками» всю южную окраину Зареки. Так, в воспоминаниях Ю. И. Кононова о жизни в уже оккупированном в 1941-1944 годах Петрозаводске говорится о «лагере на Петушках». А по данным в книге Ю. Куломаа, лагерь находился на Зареке, на Фабричной улице (ныне – Пертуннена).

Лыжная фабрика

Постепенно и на Зареке стали появляться крупные промышленные предприятия. Так, в ноябре 1931 г. вошла в строй лыжная фабрика, оснащенная новейшим для того времени оборудованием. В 1932‑1933 годах на фабрике сложился интернациональный коллектив – русских, карелов, финнов, шведов, норвежцев. В 30-е годы на лыжной фабрике выпускалась четверть всех лыж, производимых в СССР. Это были беговые, прыжковые, охотничьи, детские лыжи очень высокого качества. Кроме этого, Лыжная фабрика осваивала производство мебели. За 1933 г. фабрика выпустила 120 тысяч пар лыж, основная часть продукции пришлась на марку «Муртама» и детские лыжи.

Директором фабрики был И. Туомайнен, техническим директором фабрики – В. Снельман. В январе 1933 г. лыжная фабрика им. Гюллинга была занесена на Всекарельскую Красную доску им. XVII съезда ВКП(б).

С октября 1935 г. на предприятиях Петрозаводска распространяется Стахановское движение. Среди стахановцев – проживающие на Зареке рабочие Онегзавода К. М. Ласточкин, А. Е. Назаров, В. А. Брезгалов. Лидеры Стахановского движения на Лыжной фабрике – Августа Соколова, Вилхо Ниеминен. А самым молодым стахановцем фабрики был Ваня Самотаев, шестнадцатилетний воспитанник детского дома. Он перевыполнял установленные нормы выработки в два-три раза. Его имя стало известно по всей Карелии. В 1935 г. Лыжная фабрика Петрозаводска перевыполнила план по выпуску лыж на 30%.

В 30-е годы для рабочих лыжной фабрики на берегу Онежского озера были построены клуб с библиотекой, танцевальная площадка, кегельбан, баня.

30 ноября 1939 г. началась советско-финская война. Карелия была ближайшим тылом. Прошли массовые мобилизации в действующую армию. Мобилизованных мужчин на рабочих местах заменяли женщины. Например, на лыжной фабрике, несмотря на то, что был мобилизован 21% рабочих, объем производства увеличился в 3 раза. За время войны в 1939 г. в Красную армию было сдано 160 тысяч пар лыж, 4,5 тысяч лыж для пулеметных установок, 128 тысяч лыжных палок, 5 тысяч снегоступов. В кратчайшие сроки было освоено производство лодочек-волокуш, которых в действующую армию было отправлено 433 штуки. Славная история Петрозаводской Лыжной фабрики закончилась во время оккупации города. После освобождения Петрозаводска от фабрики остались только руины. 12 июля 1944 г. распоряжением СНККФССР эта территория была предоставлена для строительства судоремонтного завода Беломоро‑Онежского пароходства.

Из краткого описания Зарецкого района города Петрозаводска от 29 мая 1939 г. известно, что на территории Зареки в 1940 годы находилось много промышленных предприятий: лыжная фабрика, где работали 639 человек; винный завод (25 человек); хлебозавод, вступивший в строй в 1934 г., где выпекалось до 60 тонн хлеба в сутки и работало 267 рабочих. Промысловая кооперация была представлена артелями: Кустпромшвей (на Волховской улице в швейной мастерской работали 200 человек); Кустпромметал (на улице Луначарского) – 78 работников; Кустпромутильщик, где на Болотной улице чернила и соду для стирки изготовляли 73 работника.

Беломоро-Онежское пароходство

В июле 1940 г. вышел приказ Наркома речного флота о создании Беломоро-Онежского пароходства. В Петрозаводске, в доме № 31 на Онежской набережной, разместилось его Управление. При образовании пароходству было передано 7 грузопассажирских судов, 70 буксиров и одно судно для малых озер. Несамоходный флот (лихтеры, берлины) состоял из 265 единиц грузоподъемностью 222648 тонн. В ведение пароходства было передано 6 пристаней в Карелии, в том числе и пристань в Петрозаводске. Главным направлением работы пароходства стала перевозка пиломатериалов и пассажирские перевозки. За первую навигацию пароходством было перевезено 3 миллиона 250 тонн грузов.

В настоящее время Беломорско-Онежское пароходство является одной из ведущих компаний России в области судоходства. В состав его флота входят 102 судна класса «река-море», соответствующие требованиям международных конвенций. Ежегодно судами пароходства перевозится 5 миллионов тонн импортно-экспортных грузов. В 2002 г. на базе ранее действующих подразделений ОАО «БОП» созданы два предприятия: Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ул. Ригачина, 25) и ООО «Онежская стивидорная компания» (ул. Ригачина, 9). Первое предприятие занимается судостроением, судоремонтом, изготовлением металлоизделий, а второе – осуществляло внутренние грузовые и пассажирские перевозки. В настоящее время компания прекратила существование.

 Зарека в годы Великой Отечественной войны

Страшная весть о нападении фашистской Германии потрясла всех жителей Петрозаводска. У военкоматов выстроились очереди. Среди первых добровольцев было много жителей Зареки. За несколько дней жизнь петрозаводчан перестроилась на военный лад. Онежский завод, Лыжная фабрика, швейные и сапожные мастерские района стали выполнять военные заказы. На Онежском заводе взамен ушедших на фронт мужчин к станкам встали 325 девушек. В начале июля 1941 г. в Зарецком районе Петрозаводска был сформирован 1-й Петрозаводский истребительный батальон. Батальон формировался главным образом из коммунистов и комсомольцев под руководством райкома КП(б) КФССР Зарецкого района Петрозаводска. Командиром батальона был назначен Потехин Иван Михайлович. Комиссаром утвержден Булыгин Сергей Алексеевич, начальником штаба – Буянин Петр Григорьевич. 24 сентября 1941 г. истребительный батальон выступил из Петрозаводска в составе сводного отряда под командованием капитана Львова и занял оборону на реке Чална, по обе стороны шоссейной дороги Бесовец – Виданы. Бойцы 1-го Петрозаводского истребительного батальона отважно сражались, обороняя город.

К сентябрю 1941 г. жителями Зареки были вырыты укрытия от воздушного нападения – «щели» – 4600 погонных метров. В июле 1941 г. началась эвакуация предприятий. Согласно справке республиканской комиссии по эвакуации было вывезено ценное оборудование: лыжная фабрика – 3 баржи, типография им. Анохина – 1 баржа, авторемзавод – 1 баржа. Из докладной записки секретаря республиканской комиссии по эвакуации Т. Ф. Вакулькина в СНК КФССР от 25 января 1942 г. известно, что берлина № 485 с оборудованием Типографии Анохина была потоплена в результате бомбежки противника.

Зарека во время оккупации

2 октября 1941 г. наши войска оставили Петрозаводск.

Фронтовой финский корреспондент Тапио Хиисиваара в нескольких газетах («Хельсинген Саномат», «Ууси Суоми», «Суомен сосиалидемократти») опубликовал материал о вступлении финских войск в Петрозаводск со стороны Зареки. Статья описывала впечатления финского «освободителя» карел, и имела пропагандистский характер. Так, Тапио Хиисиваара пишет: «Когда машина въезжает в город с юга по Болотной улице, то встречает по правой стороне, на берегу Онежского озера завод по переработке рыбы с его многочисленными строениями. Далее располагаются многочисленные промышленные предприятия, которые носят всякого рода величественные названия – «артель» или «комбинат». На западной стороне Болотной улицы располагаются жилые дома <...> по большей части одноэтажные и далеко не такие чистые и величественные. Маленькие скособоченные деревянные развалюхи стоят, опираясь друг на друга <...> Замечаешь магазин, <...> готовое развалиться строение с наш киоск, которое оказывается то хлебным, то рыбным магазином. В передней стенке киоска-магазина имеется стеклянное окошко, через которое товары выдаются покупателям. В самой южной части города находится лыжная фабрика, самая большая в мире. Она лежит в развалинах».

Оккупационные власти переименовали Петрозаводск в Яанислинна. Были переименованы и некоторые улицы Зареки. Промышленная стала улицей Annnikinkatu (Анникки), Урицкого – улицей Ukonkatu (Укко), Кладбищенская (Заводская) –Lemminkaisenkatu (Лемминкяйнена), Пробная – Kullervonkatu (Куллерво), Ригачина – Pellervonkati (Пеллерво), Коммунистов – Vatjankati (Водская), Луначарского – Vepsankatu (Вепсская), Болотная – Suokatu (Болотная).

Окутанный колючей проволокой город был превращен в огромный концентрационный лагерь. На Зареке, в кварталах, расположенных на юго-западе от Лыжной фабрики, в домах рабочего поселка находился лагерь № 3. В лагерь на Фабричной улице попали жители деревень из Заонежья, Ленинградской области.

По данным на 28.02.1942 в нем содержалось 3890 человек, по данным на 02.12.1942 – 2794 человека, а на декабрь 1943 – 3008. Лагерь был окружен колючей проволокой, выход в город был запрещен под угрозой смерти. Все заключенные старше 14 лет носили красную повязку на рукаве. Среди заключенных лагеря, русских стариков, женщин, детей, была очень высокая смертность. Особенно много погибших было в 1942 г.

Люди тысячами гибли от голода, болезней, непосильного труда, побоев. В лагере свирепствовала цинга, дизентерия. Зимой 1941-1942 гг. заключенные получали в день лишь по кружке муки. Дети тайком убегали просить еду у солдатских казарм и госпиталя. Если их ловили надсмотрщики, то наказывали плетью. По воспоминаниям Раисы Карпиной, малолетней узницы лагеря № 3, подросткам приходилось выполнять тяжелые работы: колоть дрова для прачечной и пожарного помещения лагеря, ведрами носить воду на кухню, убирать помещения. Узник В. И. Михайлов так вспоминает:

«…Я шестилетний, с родителями и другом Колей Дьяконовым, попал в концлагерь № 3 в Петрозаводске. В лагере дневной паек хлеба составлял 200 г, и после того, как родителей уводили под конвоем на работу, я со сверстниками до позднего вечера искал чего-нибудь для пропитания, не брезгуя подножной травой. Однажды мы с Колей проделали лаз под колючей проволокой и тайком ползали через него выпрашивать объедки у солдат. Иногда мы собирали листовки, сброшенные с наших самолетов. Одна из них (от 3 марта 1944 г.) сохранилась у меня до сих пор».

В июне 1944 г. десант Красной Армии во главе с капитаном И. С. Молчановым несколько часов стоял у противоположного берега Петрозаводской губы, пытаясь выяснить, есть ли в городе враг. Жители Зареки собрали куски красной ткани и сшили большой флаг, который водрузили над зданием школы возле церкви. По нему и по толпам людей на берегу десантники поняли, что финны бежали. 28 июня в полдень корабли Онежской флотилии подошли к Петрозаводску и высадились на берег. Некоторые из мужчин бросились по Вытегорскому шоссе встречать наши сухопутные части, но подорвались на минах. В Зарецкой школе вскоре устроили госпиталь.

10 мая 1945 г. газета «Ленинское знамя» писала о праздновании Дня победы в Петрозаводске: «Кто был в этот час на улицах Петрозаводска, явился свидетелем и участником бьющего через край ликования народа. <...> А в половине второго на центральную площадь им. Ленина пришла многотысячная колонна трудящихся Зарецкого района столицы…».

Зарека в послевоенные годы

Петрозаводск был освобожден в июне 1944 г. Разрушенный, лежащий в руинах город предстояло вернуть к жизни. Работники предприятий Зареки вместе со всеми петрозаводчанами принимали активное участие в восстановлении и благоустройстве города. В Докладной записке исполкома Петрозаводского горсовета об участии горожан в восстановительных работах от 21 ноября 1944 г. отмечалось: «Следует отметить прекрасную работу шофера рыбокомбината т. Матсона. который на газогенераторной машине с прицепом сделал 5 рейсов от 5-й ГЭС и Северной гостиницы, перевезя 15 куб. м бревен. Хорошо работал шофер Беломорско-Онежского пароходства т. Нечепаев, который на трехтонке сделал 4 рейса, перевозя камень и доски для Северной гостиницы. Следует отметить также шоферов т. Июдина – хлебозавод, Эсколайнена – ЦК КП(б)…».

После трудовой смены на основной работе, горожане шли разбирать завалы, ремонтировать детские сады, школы, жилые дома. 1 октября 1945 г. петрозаводчане начали осеннее озеленение города, в сквере на Зареке было посажено 300 тополей.

Страна с трудом справлялась с растущими расходами на восстановление промышленности и хозяйства и за помощью обращалась к своим гражданам. Регулярно проходили так называемые «подписи на государственный заем». Подписавшись на заем, трудящиеся отдавали в бюджет государства сумму, равную примерно месячному заработку. Это тяжело отражалось на уровне жизни людей.

Сохранились архивные данные о том, как проходил четвертый государственный заем в мае 1945 г. в Зарецком районе. По информации Зарецкого райкома КП(б) 4 мая к 22 часам сумма подписки составила 1521834 рубля при месячном фонде зарплаты 1700000 рублей – 89,5%. Одним из первых закончил подписку на заем коллектив Петрозаводской пристани с количеством работающих 78 человек, подписавшийся на 29175 рублей при месячном фонде зарплаты 27000 рублей.

Для многих петрозаводчан подписка на заем была искренним душевным порывом. Выступая на митинге, работница артели «Кустпромшвей» Горлова заявила: «У меня на фронте погибли 4 родных брата, за их смерть я буду мстить врагам своим самоотверженным трудом и сейчас – подпиской на заем. Я получаю 200 рублей в месяц, а подпишусь на 700 рублей, пусть мои трудовые деньги еще больше укрепляют родную Красную армию, которая приближает час расплаты над врагом за горе и страдание нашего народа». Там же выступила работница Ванина: «Мы должны помочь нашим мужьям и братьям быстрее разделаться с немцами и вернуться с победой домой. Своей подпиской на новый заем мы поможем им в этом. Моя месячная зарплата составляет 1107 рублей, я подписываюсь на 1500 рублей и призываю свою бригаду последовать моему примеру». Но в этом же документе указывается, что были случаи отказа от подписки. В лагере для военнопленных начальник отдела Федоров (беспартийный) категорически отказался от подписки на заем, заявив: «Я и так много государству плачу всяких налогов и удержаний».

Как сообщал в 1946 г. Карелфинтаг, в пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства Карело-Финской ССР был заложен пуск троллейбуса в Петрозаводске. Исполнительный комитет Петрозаводского городского совета депутатов трудящихся утвердил направление трассы троллейбуса Вокзал – ш. Первого Мая – пр-кт. Ленина – ул. Куйбышева – пл. Кирова – Советский мост – Вытегорская ул. – пр-кт. Урицкого – ул. Луначарского – Фабричная ул. – Болотная ул. – Хлебозавод. Все улицы и площади города, по которым должны были пройти троллейбусы, было намечено покрыть брусчаткой. Для снабжения троллейбусов электропитанием планировалось построить специальную подстанцию. На организацию троллейбусов, мощение улиц и площадей, строительство новых мостов, приобретение первых троллейбусов в 1947 г. было ассигновано около 3 млн. рублей.

14 февраля 1947 года состоялся первый рейс «рабочего» поезда Петушки – центр города, обслуживающего рабочих судостроительного завода. По воспоминаниям Валентины Ивановны Касаткиной после войны на Петушках располагался лагерь для военнопленных немцев; улица Луначарского была замощена булыжником – вокруг пустыри да ольшаники. Дома барачного типа по Луначарского называли «лыжными», потому что в них до войны жили рабочие Лыжной фабрики. Кроме бараков на этой улице стояло еще несколько частных домиков. По всей видимости, лагерь для военнопленных размещался в тех же домах, куда во время оккупации согнали русских петрозаводчан. Деревянный дом по адресу ул. Льва Толстого, 43 был домом связистов: в одном подъезде жили телеграфисты, в другом – почтальоны.

Согласно Правилам, утвержденным решением исполкома горсовета о застройке микрорайонов г. Петрозаводска от 29 июля 1948 г., «каменными зданиями не ниже двух этажей со всеми видами благоустройства, застраиваются: пр-кт Урицкого <…>. Двухэтажными домами со всеми видами благоустройства застраиваются: Зарецкий район в границах р. Лососинка – Кировская ж. д. – озеро – пивзавод <...>. Промышленные зоны размещаются: а) прибрежная юго-восточная промзона, ул. Болотная, грузовая пристань, озеро, северная точка, пивзавод и металлозавод».

Состояние жилых и нежилых зданий на Зареке оставляло желать лучшего. Из доклада отдела пожарной охраны МВД КФССР о количестве и причинах пожаров в г. Петрозаводске в 1948 г. следует, что за 9 месяцев на Зареке произошло несколько крупных пожаров, повлекших за собой огромные материальные убытки. 19 февраля 1948 г. от неисправности электропроводки сгорел жилой дом Комитета по делам искусств по ул. Пробной с убытком 22750 руб. 17 марта от печи-времянки по проспекту Урицкого сгорели столярные мастерские ВСУ-19 с убытком на 68257 руб. 6 августа от искр паровоза на Болотной улице сгорел лесоторговый склад Главснаблеса на 83533 руб. Наиболее частые причины пожаров в то время – эксплуатация неисправных печей и неисправного электрохозяйства.

Директор Державинского лицея Анатолий Федорович Ганжиков, коренной петрозаводчанин, родился на Зареке в 1935 г. Когда ему было три года, репрессировали отца. В шесть лет испытал все ужасы войны, был помещен в концентрационный лагерь. Анатолий Федорович вспоминает: «Из детства мне запомнился 1947 год. Тогда в один из дней на Зареке сгорели сразу 26 домов, в том числе и наш. Несколько лет потом ютился с семьей в столь стесненных условиях, спать приходилось на... плите. Ждал, пока она остынет, клал сверху доски, матрас. Вставать надо было раньше всех – мать затапливала печь, чтобы приготовить завтрак».

Постепенно заживали военные раны, уходила в прошлое разруха и бытовая неустроенность, улучшался быт жителей Зареки. Художник Борис Акбулатов вспоминает: «Детство мое прошло на Зареке, в районе Судоремонтной базы: это улицы – Болотная (ныне – Ригачина) и Фабричная (Перттунена). Зареку отличал сугубо сельский уклад жизни. Всюду были крестьянские пятистенки с полисадом за заборами, с огородами, двухъярусными дровяниками, сараями, в которых держали поросят и коров. Между этими строениями маячили в 50-е годы и двухэтажные, тоже деревянные, дома. Как сейчас, вижу пыльную дорогу, окаймленную деревянными тротуарами, у продуктового магазина на Луначарского… Показывали кино – в клубе моряков на Болотной, расположенном в одноэтажном деревянном доме. В каждом доме «гостило озеро». Была просто жизнь».

В 1948 г. закончилось мощение улицы Коммунистов, и по ней пошли автобусы, маршрут которых был продлен до бани. А в 1949 г. в Зарецком районе вырос новый жилой массив – десятки двухэтажных восьмиквартирных домов появились на улицах Луначарского, Волховской, Коммунистов, Фабричной (Перттунена), Болотной (Ригачина).

1948 год стал рубежом, с которого начался новый рост промышленного городского хозяйства. В том году был достигнут довоенный уровень промышленного производства. В 50-х годах на Зареке, на месте бывшей промысловой артели, вырос новый машиностроительный завод, производящий деревообрабатывающие станки. В 1949 г. на Петушках был введен в строй рыбоконсервный завод. Когда-то – мелкие предприятия – заводы Зареки переоборудовались, наращивали объемы производства.

К 1950 г. были восстановлены или вступили в строй новые предприятия. В «Военно-экономической справке г. Петрозаводска» - о развитии промышленности и транспорта на 1 января 1949 г. зафиксированы данные о предприятиях, расположенных на Зареке.

По данным справки на улице Болотной располагались:

Типография им. П. Ф. Анохина

В ноябре 1961 г. на улице Правды открылось новое здание типографии им. П. Ф. Анохина. Когда-то на этом месте стоял дом купца П. В. Аврамова. Мост рядом с типографией до революции называли «Аврамовским».

19 ноября 1961 г. в Типографии был отпечатан первый номер газеты «Ленинская правда».

Расширение полиграфической базы типографии позволило значительно увеличить производство книг и брошюр, и к началу 1980 г. выпуск книг достиг почти 10 миллионов экземпляров. Заказчиками типографии являлись крупные издательства страны.

Типография им. П. Ф. Анохина была одним из старейших предприятий. Основанная в 1805 году, она отметила свой 200-летний юбилей в мае 2005 года. Типография им. Анохина неоднократно удостаивалась звания победителя республиканских и всесоюзных выставок книг.

В марте 2011 года государственный пакет акций типографии продан на аукционе, предприятие фактически прекратило основную деятельность. В настоящее время в корпусах типографии размещается строительный гипермаркет.

1 сентября 1967 г. на третьем маршруте троллейбусной линии города вышла машина № 55.

Учащиеся 3-й восьмилетней школы Петрозаводска собрали много лома цветных металлов, который был отгружен в адрес завода имени Урицкого в городе Энгельс Саратовской области. В своем письме петрозаводские пионеры просили коллектив предприятия изготовить из этого металлолома троллейбус для Петрозаводска. Просьба ребят была исполнена. 1 ноября 1967 г. на машинах троллейбусного маршрута № 3 появилась новая табличка: «Завод Тяжбуммаш - Хлебокомбинат». В эксплуатацию вошла новая троллейбусная линия Заводская ул. – Первомайский пр-кт – пр-кт Урицкого – ул. Ригачина – Хлебокомбинат, соединившая центральную часть Петрозаводска и северную промышленную зону. Первой по новому маршруту прошла машина под № 67, которую вел один из старейших водителей Троллейбусного управления, ударник коммунистического труда А. Ф. Евдокимов. Для новой линии из г. Энгельса Саратовской области было получено 6 новых троллейбусов. В связи с получением новых машин началась подготовка новых водителей на шестимесячных курсах.

3 ноября 1980 г. введен в строй Дом бытовых услуг на набережной Гюллинга.

 Зарека. События последних десятилетий.

В 1989 г. на улице Ригачина (дом 25а) появилось новое предприятие – ЧП «Сорока». Предприятие успешно производит и продает макаронные изделия. В январе 1990 года была запущена 1-я линия по производству макаронных изделий с использованием вакуумирования. Впервые в Карелии стали выпускаться макаронные изделия, соответствующие европейским стандартам.

29 сентября 2006 г. в 8 утра в Петрозаводске прошла торжественная церемония открытия газовой котельной на улице Ригачина. Символический газовый факел в котельной на Зареке зажгли Глава Республики Сергей Катанандов и глава самоуправления Петрозаводска Виктор Масляков. Ранее котельная принадлежала ремонтно-эксплуатационной базе флота, в 2005 году с приходом в Карелию компании «Российские коммунальные системы» была передана на обслуживание Петрозаводским коммунальным системам.

Перевод котельной на голубое топливо стал возможен благодаря реализации инвестиционного проекта предприятия стоимостью в 44,5 млн руб. Работы велись в течение 6 месяцев, за это время в районе улиц Ригачина и Онежской флотилии был построен газопровод длиной почти 3 километра, протянувшийся от комбината «Славмо», а также переоборудована сама котельная.

В результате перевода котельной на экономичный природный газ не только снизились энергозатраты, но и повысились надежность и качество теплоснабжения 128 объектов района Зарека, среди которых школы, детские сады и Дом сестринского ухода, прекратились вредные выбросы в атмосферу, улучшилась экологическая обстановка в районе губы Онежского озера.

В г. Петрозаводске осуществлено строительство газопровода по улице Ригачина от ул. Антонова (от молокозавода) до ул. Перттунена (котельной на Ригачина 11б) протяженностью 3,1 км., что позволило осуществить перевод котельной (Ригачина 11б) на природный газ и обеспечить техническую возможность подачи природного газа к предприятиям ООО «Компания Технотек», ОАО «Петрозаводский хлебокомбинат», ООО «Регент», ЗАО «Петрозаводскстрой», ПЛВЗ «Петровский», ООО «Онежский судостроительный завод» и к жилищному фонду Зареки.

В настоящее время в районе для детей открыты общеобразовательные школы, входящие в полисистемный образовательный округ «Зарека»:

 Державинский лицей

До 2009 года директором Державинского лицея был Анатолий Федорович Ганжиков, советский и российский педагог, заслуженный учитель школы Российской Федерации, заслуженный учитель школы Карельской АССР, почётный гражданин города Петрозаводска. Много лет Анатолий Федорович был директором Учебно-производственного комбината. Немало петрозаводчан получило там рабочие специальности токаря, шофера, слесаря, плотника. В 1991 г. на базе межшкольного учебно-производственного комбината № 1 открылось новое учебное заведение инновационного типа – школа‑колледж № 1, которое 19 октября 1995 г. постановлением мэра г. Петрозаводска было реорганизовано в новое учреждение – Муниципальный Державинский лицей, с 2002 г. – Муниципальное образовательное учреждение «Державинский лицей».

С 2009 года директором учебного заведения является Раиса Петровна Сергеева. Лицей осуществляет предпрофильную подготовку учащихся 7-9 классов (до 2010 года 8-9 классов) и профильную подготовку учащихся 10-11 классов по направлениям: информационно-математическое, конструкторско-технологическое, медико-биологическое, социально-гуманитарное, социально-экономическое.

Крупные промышленные предприятия на Зареке:

 ***

Район Зарека – ровесник Петрозаводска, неотделимая его часть со своей неповторимой историей, ведь он пережил вместе с городом времена и радостные, и печальные. Здесь издавна грохот пушек перемежался со звоном колоколов, а ныне улица Луначарского «как ни в чем не бывало» встречается с проспектом Александра Невского, а Коммунистов – с Державина.

Из «сырой и нездоровой» местности, где главная улица называлась «Болотной» Зарека превратилась в один из престижных районов города. Среди двухэтажных деревянных домов, построенных ещё в начале 20 века, приютивших в лихие годы узников оккупационного лагеря, все чаще стали появляться многоэтажные дома-дворцы.

По утрам «умники и умницы» со всех уголков Петрозаводска спешат в Державинский лицей, взбираются на колокольню Крестовоздвиженского собора прилежные ученики школы звонарей. Старожилы – патриоты Зареки ни за что не променяют свой район на суетное «Междуречье». Особенно хороша Зарека летом, когда район утопает в зелени и как будто дремлет под журчание Лососинки и плеск онежских волн. Зарека!

С рождения вторила ты рокоту древнего Онего пушечной пальбой, а позднее – лязгом металла и пронзительными гудками фабрик и заводов. Какой быть тебе, Зарека, через сто, двести, тысячу лет?..

Автор материала Т. Г. Коттина

•НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ•

•ИСТОРИЯ РАЙОНОВ•
•ПАМЯТНЫЕ АДРЕСА•
•ЛИТЕРАТУРНЫЕ УЛИЦЫ•
•БИБЛИОГРАФИЯ•